毎日の乗り降りで、心臓が「バクバク」していませんか？ 「あ、やばい…！」と、冷や汗をかく日々は、もう終わりにしましょう。 狭い駐車場でも、穏やかなカーライフは手に入ります！
佐藤さん、もしかして、あなたも毎朝、車に乗り込むたびに、そして降りるたびに、心の中でため息をついていませんか？
「このドア、隣のブロック塀にぶつけないかな…」「隣の車に傷つけたらどうしよう…」
そんな心配が、頭の片隅にいつもあって、せっかくの休日のお出かけも、ちょっと気が重くなったり、なんてこと、ありますよね。
実は私も、数年前まで佐藤さんと全く同じ悩みを抱えていました。
敷地ギリギリに作った駐車場、本当に後悔しかなくて…子どもの乗り降りも、買い物袋を抱えての乗り降りも、もう毎日がサスペンスドラマのようでした。
「どうしてこんな設計にしちゃったんだろう」って、家を建てた時の自分を責めたこと、数えきれません。
でも、大丈夫。諦めなくていいんです。
私はIT企業出身でもなければ、車の専門家でもありません。ごくごく普通の、アナログ人間な私です。
そんな私が、日々のストレスから解放されるために、ありとあらゆるドアパンチ対策を試行錯誤しました。まるで「AIにどうやったらもっとラクになれるか相談する」みたいに、駐車場問題とも対話してきたんです。
その結果、今ではもう、駐車場のことで神経をすり減らすことはなくなりました。
このブログは、まさに数年前の私のようなあなたに、「これなら私にもできる！」という小さな自信と、心の余裕を手渡したいという想いで書いています。
この記事を読めば、あなたの『駐車場ストレス』がきっと解決します。
さあ、一緒に心の平穏を取り戻しましょう！
狭い駐車場の「あるある」ですよね…？私も同じでした
佐藤さん、本当に共感しかないですよね。
毎日の車の乗り降りって、本来なら何気ない日常の一部のはず。
なのに、うちの駐車場に限っては、なぜか毎回「ミッション・インポッシブル」みたいな気分になっちゃうんですよね。
ちょっとした気の緩みが、取り返しのつかないドアパンチにつながるんじゃないか…そんな恐怖が、いつも隣り合わせで。
「よし、今日もセーフ！」って、車を降りるたびに、心の中でガッツポーズしてるのは、私だけじゃないはずです。
ドアパンチの「ヒヤリ」が心に与える影響
私もそうでした。特に、雨の日。
傘をさしながら、子どもを抱きかかえながら、荷物を持ちながら。
もうね、体はビショビショだし、足元は滑りやすいし、視界も悪いし…と、悪条件が重なる時のあの「ヒヤリ」は、本当に心臓に悪いですよね。
「あと数センチ、いや、数ミリ！」って、ドアをゆっくり開けるあの集中力、もはやプロの技ですよ。
でも、その集中力が、毎日続くとなると、やっぱり疲れちゃいますよね。
この「ヒヤリ」の積み重ねって、実は私たちの心に大きな負担をかけているって、知ってました？
心理学では、常に何かを意識し、集中し続ける状態を「認知負荷」って呼ぶらしいんですけど、狭い駐車場での乗り降りは、まさにその典型なんです。
ドアの開閉角度、隣の壁との距離、子どもの動き、風の強さ…これら全部を同時に意識する必要があって、無意識のうちに脳がオーバーヒート状態になっちゃってるんですよ。
そりゃ、毎日疲れるわけですよねぇ、分かります！
このストレスが続くと、どうなるか。
もう、車に乗るのが億劫になったり、家族に「ドアをちゃんと見て！」って、ついキツい言い方をしてしまったり。
駐車場のせいで、せっかくの家族の時間までギスギスしちゃうなんて、ほんと勘弁してほしいですよね。
だからこそ、この問題は「単なる車のキズ」ってだけじゃなくて、「心の平穏」にも関わる、すっごく大切なことなんです。
実はこれ、「駐車場が狭い」だけの問題じゃないんです。
「なんでうちの駐車場、こんなに狭いのかな？」
私もずっとそう思ってました。
でも、深く考えてみると、これって「駐車場が狭い」っていう、ただの物理的な問題だけじゃないんですよね。
もっと根深いところに、原因があることに気づいたんです。
「敷地ギリギリ」の裏側にある、見落としがちな盲点
うちの駐車場が敷地ギリギリになったのは、家を建てた時に「できるだけ居住スペースを広くしたい」「庭も少しは欲しい」って、あれもこれも詰め込んだ結果なんですよね。
当時の私は、「車が停められればOK！」って感覚で、まさか毎日の乗り降りにこんなに神経を使うことになるなんて、全く想像していませんでした。
だって、設計図の上では、ちゃんと車が収まってたんですもん！
「駐車できる」という機能性だけを重視して、「快適に乗り降りできるか」っていう生活動線とか、ユーザー体験まで深く考えが及んでなかったんですよねぇ…。
これって、住宅設計あるある、かもしれません。
建物自体の完成度や見た目を優先しがちで、駐車場みたいな付帯設備や、日々の「ちょっとした不便」が、こんなに大きな心理的影響を及ぼすなんて、軽視されがちなんですよ。
まるで、パソコンのスペックばかり見て、実際に使うソフトウェアの操作性まで考えないのと同じような感じ…かな？
（佐藤さん、DXとかAIとか、横文字ばかりでついていけないって言ってましたもんね。私もです！笑）
つまり、狭い駐車場って、単なる「物理的な制約」だけじゃなくて、私たちの「生活の質」をじわじわと蝕んでいく、結構やっかいな問題なんですよね。
ドアパンチは、自分の車や隣の車への物理的損害だけでなく、修理費用や隣人との人間関係悪化のリスクまで伴いますし、もう負の連鎖でしかありません。
だからこそ、この問題は「対症療法」と「根本解決」の両方から、真剣に向き合う必要があるんです！
さあ、もう神経をすり減らすのは終わりにしましょう！ドアパンチ対策【短期編】
「とにかく、今すぐ何とかしたい！」
ですよね、分かります！私もそうでした。
まずは、今日からでもすぐに始められる、費用も手間も最小限に抑えられる「短期対策」からご紹介していきますね。
【即効性あり！】壁に貼るだけ！衝撃吸収ガード材
一番手軽で、効果を実感しやすいのが、これだと思います。
駐車場の壁（ブロック塀とか、家の壁とか）に、衝撃吸収材やプロテクターを貼っちゃう作戦です。
どんな種類があるの？
- ゴム製・ウレタン製マット： ホームセンターでよく見かけますよね。厚みがあって、衝撃をしっかり吸収してくれます。ハサミやカッターで簡単にカットできるものも多いので、自宅の壁の形に合わせて調整しやすいのがポイントです。
- 発泡スチロール製ブロック： 軽くて加工しやすいですが、耐久性はゴム製に劣ることも。一時的な対策や、あまり頻繁にぶつけない場所に良いかもしれません。
- コーナーガード： 壁の角によくぶつけるなら、L字型やU字型のコーナーガードが便利です。見た目も比較的スッキリしているものが多いですよ。
- 反射材付きガード： 夜間の視認性を高めてくれるタイプもあります。暗い駐車場だと、より安心感が増しますよね。
私の体験談：まさかの「DIY」が意外と楽しい！？
私も最初は「こんなもので本当に防げるの？」って半信半疑でした。
でも、ちょうどホームセンターに行った時に見かけた厚手のゴム製マットが、意外と安かったので「まあ、ダメ元で」と思って買ってみたんです。
強力な両面テープと接着剤で、ドアが当たりそうな高さのところにペタッと。
これがね、想像以上に効果があったんですよ！
「ゴンッ」という嫌な音が、「ムニュッ」っていう、なんだか安心感のある音に変わったんです。
もちろん、意図的に強くぶつけるのはダメですけど、ちょっとした不注意ならしっかりガードしてくれます。
「あ、やっちゃった！」って冷や汗をかく回数が、グッと減りました。
選ぶときのポイント
- 厚み： ドアの角が壁に当たる衝撃をしっかり吸収できる、ある程度の厚みがあるものを選びましょう。
- 耐久性： 屋外で使用するなら、防水性や耐候性に優れた素材がおすすめです。紫外線で劣化しにくいものを選ぶと長持ちします。
- 固定方法： 両面テープや接着剤で貼るタイプが一般的ですが、壁の素材によってはネジ止めが必要な場合もあります。賃貸物件の場合は、原状回復できるかどうかも確認してくださいね。
- 見た目： あまり目立ちすぎない色やデザインを選ぶと、駐車場の景観を損ねにくいです。
費用は数百円から数千円程度で済むことが多いので、まず試してみる価値は、大いにありますよ！
私も最初は「まさかこんなアナログな方法が…」と思ったんですが、効果は絶大でした。
今日からできる！運転と乗り降りの「ちょっとしたコツ」
「ガード材だけじゃなくて、もっと根本的な対策はないの？」
ですよね、そう思いました？
もちろん、あります！
それは、私たちの意識や行動を少しだけ変えること。運転の仕方や、乗り降りの習慣を見直すだけで、かなりリスクを減らせるんですよ。
コツ1：駐車位置を「ミリ単位」で調整する
うちの駐車場、奥に少しだけ余裕があったんです。
だから、駐車する時に、運転席側をギリギリまで壁に寄せて、助手席側にスペースを確保するように心がけました。
もちろん、運転席から降りるときも気をつけないといけないんですが、とりあえず一番利用頻度が高い運転席側を優先して、奥までしっかり停める。
これで、助手席や後部座席からの乗り降りが、ちょっとだけラクになるんです。
バックモニターやサイドミラーを最大限活用して、最初はちょっと時間がかかるかもしれませんが、慣れてくると無意識にできるようになりますよ。
コツ2：ドアの開閉は「意識的に」ゆっくりと
急いでいる時ほど、ついついドアを勢いよく開けちゃいますよね。
分かります、私もそうでした。
でも、そこをぐっとこらえて、「ゆっくり」「少しだけ」開ける意識を持つことが大切です。
特に、お子さんがいるご家庭では、子どもが勢いよくドアを開けてしまわないように、降りる前に一言「ゆっくり開けてね」って声をかける習慣をつけるだけでも、かなり違います。
私も子どもに「ドアの音を、ヒソヒソ声くらいにしてね」って伝えたら、意外と気をつけてくれるようになりました。意外と響くものですよ、こういう声かけって。
コツ3：乗降する人を限定する、または位置を変える
これも短期的な解決策としては有効です。
もし、隣のスペースが特に狭いなら、そのスペースから降りる人を限定したり、できれば運転手だけが降りて、他の家族は少し安全な場所（駐車スペースの広いお店の駐車場とか）で降ろしてから、自宅の狭い駐車場に停める、なんて方法もあります。
うちの場合は、私が先に降りて、子どもたちには「ママがドアを開けてあげるから、ちょっと待っててね」と声をかけるようにしていました。
ちょっと手間はかかりますが、ドアパンチのリスクを考えたら、やむを得ないかな、と。
これらの対策は、お金もかからないですし、今日からすぐに始められますよね。
「神経をすり減らす」っていうのは変わらないかもしれないけど、少なくとも「もしもの時」の被害を最小限に抑えることはできますから、ぜひ試してみてください。
「次、買うならこれだよね！」スライドドア車への買い替え【中期編】
短期的な対策を色々試してみて、「うん、これでもかなりマシになったな」って思える一方で、「やっぱり根本から解決したい！」って気持ち、ありますよね。
特に、そろそろ車の買い替え時期が近いなら、ぜひ検討してほしいのが「スライドドア車」です。
これはもう、狭い駐車場問題の「切り札」と言っても過言ではありません！
私も、家族会議のテーマ、間違いなくこれでしたもん。
スライドドア車って、本当に「神」なの？本音で語ります！
結論から言いますね。
狭い駐車場で悩んでいるなら、スライドドア車は間違いなく「神」です。
これはもう、私の実体験から断言できます。
スライドドアのメリット：もう、ドアパンチの心配はしない！
- ドアパンチのリスク激減： これが一番の理由ですよね。横にスライドして開くので、隣の壁や車にぶつける心配がほとんどなくなります。もう、あの「ヒヤリ」とはおさらばです！
- 子どもの乗り降りが格段にラク： 子どもって、予測不能な動きしますよね。勢いよくドアを開けようとして、ヒヤヒヤする場面も多いはず。スライドドアなら、その心配がほぼゼロになります。私も、子どもが小さかった頃は、本当に助けられました。
- 荷物の積み下ろしもスムーズ： 買い物帰り、両手に荷物を抱えていても、スライドドアなら開閉が簡単。広い開口部も相まって、大きな荷物もサッと積み込めます。雨の日も濡れずにサッと乗り降りできるのは、地味に嬉しいポイントです。
- 狭い場所でも乗り降り可能： ドアを大きく開けられないような狭い場所でも、最小限のスペースで乗り降りが可能です。これ、本当に便利ですよ！
- 電動スライドドアの快適さ： 最近の車は、スイッチ一つで開閉できる電動スライドドアがほとんど。荷物で手がふさがっていても、キーをポケットに入れておけば足の動きで開く「ハンズフリー機能」なんかもあります。もう、至れり尽くせりです。
スライドドアのデメリット：意外な盲点も…
「でも、デメリットも教えてほしい！」
ですよね、やっぱりそこ気になりますよね。
もちろん、スライドドアにもいくつか注意しておきたい点があります。
- 車種の選択肢が限定される： スライドドアといえば、ミニバンや一部の軽自動車がメインです。セダンやSUV、クーペなど、デザインや走行性能を重視する人にとっては、選択肢がかなり狭まってしまいます。私も、最初は「もっとかっこいい車に乗りたいなぁ…」って葛藤がありました。
- 車両価格が高くなる傾向： 同じクラスの車でも、スライドドア機構を持つモデルは、ヒンジドア（一般的なドア）の車に比べて車両価格が高くなる傾向があります。電動スライドドアになると、さらにその差は大きくなります。
- 車重が重くなる： スライドドア機構は、ヒンジドアよりも部品が多く、モーターなども搭載されるため、車重が重くなります。燃費に影響が出たり、走行性能が若干落ちたりする可能性も考えられます。
- 開閉速度が遅い： 電動スライドドアは、安全のためゆっくり開閉します。急いでいる時には、「もうちょっと早く開いてくれないかな…」って感じることもあります。
- 故障時の修理費： 電動機構なので、万が一故障した場合には、一般的なドアに比べて修理費用が高くなる可能性があります。
どうでしょう？
メリットとデメリット、色々ありますよね。
でも、私にとっては、デメリットを差し引いても、スライドドア車を選んで本当に良かったと思っています。
「心のゆとり」が手に入ったのって、何物にも代えがたいんですよ。もう、毎日の「ヒヤリ」がないってだけで、QOL（生活の質）が爆上がりしましたから！
スライドドア車を選ぶときのポイント
「よし、次こそはスライドドア車だ！」って思った佐藤さん、もう少しだけ具体的に選ぶポイントをお伝えしますね。
- 家族構成と使用目的： お子さんが小さいなら、乗り降りのしやすさを重視したミニバンや軽自動車が最適です。荷物をたくさん積むことが多いなら、開口部の広さもチェックしましょう。
- 試乗は必須！： 必ず実際にディーラーで試乗してください。駐車場での取り回しや、スライドドアの開閉のしやすさ、シートアレンジなども確認しておくと良いでしょう。
- 中古車市場も視野に： 新車だと予算オーバー…という場合は、中古車も選択肢に入れてみましょう。スライドドア車は人気が高いので、状態の良い中古車も見つかりやすいですよ。ただ、電動スライドドアの動作確認は念入りに！
- 維持費も考慮： 車両価格だけでなく、燃費、税金、保険料などの維持費も忘れずに比較検討してください。
新しい車を選ぶのは、本当にワクワクしますよね。
この機会に、ストレスフリーなカーライフを手に入れるために、ぜひ真剣に検討してみてくださいね！
根本解決はやっぱりこれ！外構工事で駐車場を広げる【長期編】
「ガード材も貼ったし、次もスライドドア車にするつもり！」
それでも、心のどこかで「もっと広かったらなぁ…」って思うこと、ありますよね。
そう、結局のところ、一番根本的な解決策は、物理的に駐車スペースを広げることなんです。
これはもう、「最終手段」とか「究極の解決策」と言ってもいいかもしれませんね。
費用も工期もかかりますが、一度やっちゃえば、その後何十年もストレスフリーになれるって考えたら、選択肢の一つとして真剣に考える価値は十分にあります。
工事を決断する前に！費用と効果、将来設計を考えるポイント
外構工事って、やっぱり大がかりなイメージがありますよね。
でも、駐車場の拡張工事と一口に言っても、どこまで広げるか、どんな素材を使うかによって、費用も工期も大きく変わってきます。
どんな工事があるの？
- ブロック塀の撤去・移動： これが一番多いパターンかもしれません。隣接するブロック塀を数メートル内側に移動したり、完全に撤去して開放的なスペースにする、といった工事です。
- 庭の一部を駐車場に： 庭のスペースに余裕がある場合、その一部を削って駐車スペースに転用する方法です。地面を舗装し直す必要があります。
- 門扉やアプローチの変更： 駐車スペース自体は広げられなくても、門扉の位置をずらしたり、アプローチの形状を変えることで、車の出し入れが格段にしやすくなることもあります。
費用の目安と工期
これはもう、工事の内容や地域、業者によってピンキリなんですが、ざっくりとした目安としてお伝えしますね。
【費用の目安】
- ブロック塀の一部撤去・補修： 10万円～30万円程度
- ブロック塀の移動・再構築： 30万円～80万円以上（長さや高さ、基礎工事の内容による）
- 庭の一部を駐車場に（舗装含む）： 30万円～100万円以上（広さや舗装材の種類による。アスファルトかコンクリートか、デザイン舗装かなどで大きく変わります）
- 大がかりな外構変更（複数台駐車への拡張など）： 100万円～数百万円
【工期の目安】
- 数日から1週間程度（小規模な撤去・補修）
- 1週間から数週間程度（ブロック塀の移動、舗装工事）
- 1ヶ月以上（大がかりな外構全体の変更）
工事期間中は、当然ながら車を自宅に停められなくなります。近隣の月極駐車場を一時的に借りる必要があるかもしれませんね。
工事を決断する前に考えるべきこと
- 家族のライフスタイル変化： 将来、家族が増える予定はありますか？お子さんが大きくなって、自分たちで車を運転するようになる可能性は？車の台数が増えるかもしれない、身体機能の変化で乗り降りが大変になるかもしれない…など、長期的な視点で考えることが大切です。
- 敷地全体の利用計画： 駐車場を広げることで、庭のスペースがなくなったり、他の用途に影響が出たりしないか、よく考えましょう。一度工事をしてしまうと、元に戻すのは大変です。
- 近隣との関係： ブロック塀の撤去や移動は、隣地との境界線に関わる問題です。必ず事前に隣人の方に相談し、同意を得てから工事を進めるようにしましょう。これが一番重要かもしれません。
- 複数の業者から見積もり： 外構工事は、業者によって費用や提案内容が大きく異なります。必ず複数の外構業者から見積もりを取り、比較検討してください。費用だけでなく、実績や担当者の対応の良さも重要です。
- 快適な駐車スペースの「推奨寸法」を知る： 建築基準法では、駐車スペースの最低基準寸法は、幅2.3m、奥行き5.0mとされています。しかし、これはあくまで「最低限」の数字。快適な乗り降りのためには、幅2.5m以上、できれば幅3.0mあると、かなりゆとりが生まれます。今の駐車場の寸法を測って、あと何センチ広げられるか、業者と相談してみましょう。
外構工事は、決して安い買い物ではありませんが、毎日続くストレスから解放され、安心して車を使えるようになる、という大きなメリットがあります。
将来を見据えて、一度じっくりと検討してみてはいかがでしょうか？
私も、いつか「車3台停められる広々駐車場！」って夢見てますもんね。
結局、どの対策が私に合ってるの？後悔しないための選び方
ここまで、短期、中期、長期と、色々なドアパンチ対策をご紹介してきました。
「なるほど、色々あるんだな」って思っていただけたなら、嬉しいです。
でも、「結局、私にはどれが一番いいの？」って、迷っちゃいますよね。
大丈夫です、その気持ち、すごくよく分かります。私もそうでしたもん。
こればっかりは、佐藤さんの状況によって色々変わってくるので、一緒に考えていきましょう。
「あなたの今の状況」と「未来のなりたい姿」を整理しよう
対策を選ぶ上で一番大切なのは、「今の自分が何に一番困っていて、どんな未来を手に入れたいのか」を正直に見つめること、だと思います。
こんな佐藤さんには【短期対策】から！
- 今の車をまだまだ乗りたい！（買い替えは当分先）
- 費用はできるだけ抑えたい！（まずは効果を試したい）
- DIYで何か工夫するのが好き、または抵抗がない！
- とりあえず「ヒヤリ」を減らしたい！
→ まずはガード材の設置や、運転・乗り降りの習慣改善から始めてみましょう。これだけでも、日々のストレスがかなり軽減されるはずです。私のように「意外と効果あるじゃん！」って感動するかもしれませんよ。
こんな佐藤さんには【中期対策】スライドドア車がおすすめ！
- もうすぐ車の買い替え時期が来る！（または、買い替えを検討中）
- 子どもの乗り降りが特に大変で、安全を最優先したい！
- デザインや車種のこだわりよりも、「実用性」を重視したい！
- ドアパンチの心配から、完全に解放されたい！
→ 思い切ってスライドドア車に乗り換えるのが、根本的なストレス解消につながる可能性が高いです。試乗して、実際に「これなら！」と思える一台を探してみてください。新しい車の選択が、あなたの日常をガラリと変えてくれるはずです。
こんな佐藤さんには【長期対策】外構工事も視野に！
- 物理的に駐車スペースが狭すぎて、他の対策では限界を感じる！
- 長期的な視点で、家の価値や快適性を高めたい！
- 将来的に、車の台数が増える可能性がある！
- 資金計画に余裕がある、または投資する価値があると感じる！
→ 最も費用と手間はかかりますが、物理的な問題を根本から解決し、半永久的に快適な駐車スペースを手に入れることができます。ただし、隣人との関係や、敷地全体の利用計画をしっかり考慮することが大前提ですよ。焦らず、じっくり検討してくださいね。
「少しの不便」や「念のための配慮」を怠った結果、日常が不便やストレスの連続になる、という普遍的な教訓
ここまで読んでくださった佐藤さんなら、もうお分かりですよね。
狭い駐車場問題って、ただの「車の問題」じゃないんです。
これは、私たちが日々の生活の中で見過ごしがちな「小さな不便」や「後回しにしがちな配慮」が、どれほど大きなストレスやコストにつながるか、という普遍的な教訓なんです。
まるで、人間関係で「言わなくても分かるだろう」って油断してたら、いつの間にか溝ができちゃってた、みたいな感じ…かな。
（なんか、AIに「この例えはどう？」って聞いたら「とても的確です！」って褒められました。笑）
あの、毎日感じていた「ヒヤリ」や「ドキドキ」は、まさに「無意識に蓄積されていた認知負荷」のサインだったんですよ。
私たちの脳って、知らず知らずのうちに、そうした小さなストレスで疲弊しているんです。
だからこそ、この「狭い駐車場」という問題に向き合うことは、単に車を守るだけでなく、私たちの心を守り、日々の生活の質（QOL）を向上させることにつながるんです。
まとめ：あなたの毎日が、もっと安心で快適なものになりますように！
いやー、狭い駐車場問題って、本当に頭を悩ませますよね。
私も数年前まで、毎日のようにストレスを感じていたから、佐藤さんの気持ち、痛いほどよく分かります。
今日ご紹介した対策は、以下の３つでしたね。
- 【短期対策】：壁に貼るガード材や、運転・乗り降りの習慣改善で、とりあえず「ヒヤリ」を減らす！
- 【中期対策】：車の買い替え時に、スライドドア車を選んで、ドアパンチの心配から解放される！
- 【長期対策】：外構工事で物理的に駐車場を広げ、根本的なストレスフリーを手に入れる！
どれか一つでも、「これなら私にもできるかも！」って思えるものがあったら、ぜひ試してみてください。
完璧じゃなくてもいいんです。一歩踏み出すことが、あなたの未来を変える第一歩になりますから。
昔の私もそうだったように、「自分ひとりで抱え込まなきゃ」「完璧にやらなきゃ」って思っちゃいがちですよね。
でも、もっとラクな方法に「甘える」ことって、決して「サボり」じゃないんです。
むしろ、そうすることで心の余裕が生まれて、自分らしい時間を取り戻せる。私自身、AIに頼るようになってから、本当に人生が楽になりましたから。
それと同じで、この駐車場問題も、自分を追い詰めるんじゃなくて、賢く対策を講じて、もっと自由で穏やかな毎日を手に入れてほしいんです。
あなたの毎日が、少しでもラクに、そして安心できるものになりますように。
心から応援しています！
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